2021年1月6日，日立汽车系统（广州）有限公司在日立汽车系统（广州）有限公司会议室组织召开了关于日立汽车系统（广州）有限公司电机生产线项目（一期）竣工环保设施验收会议。对日立汽车系统（广州）有限公司电机生产线项目（一期）的废水、废气、噪音、固体废物污染防治设施等进行竣工环境保护验收。会议由三位专家及建设单位（日立汽车系统（广州）有限公司）、监测单位（广东诺尔检测技术有限公司)、验收报告编制单位(东莞市莞碧环保工程有限公司）等组成验收工作组。验收组成员踏勘了项目现场，审阅了项目所提供的环评报告及批复意见，监测报告等资料；听取了建设单位代表关于本项目情况的介绍，经过充分讨论，对本次项目形成验收意见如下：

一、工程建设基本情况

（一）建设地点、规模、主要建设内容

日立汽车系统（广州）有限公司位于广州市增城新塘镇创强路133号，项目（一期）利用现有厂区厂房一内闲置地块建设，不新增用地，新增建筑物建筑面积约为94.5㎡，新增生产线所在车间建筑面积约为 4400㎡。

日立汽车系统（广州）有限公司电机生产线项目（一期）主要从事混合动力汽车电机部件生产加工及配套经营销售等服务，项目（一期）生产规模为年产混合动力汽车电机部件：定子A（50400件/年）、定子B（50400件/年）。

（二）建设过程及环保审批情况

2018年10月由广州市中绿环保有限公司编制《日立汽车系统（广州）有限公司电机生产线项目环境影响报告书》 ；于2019年1月23日取得增城市环境保护局批复意见增环评[2019]9号。

日立汽车系统（广州）有限公司电机生产线项目（一期）于2019年2月开工建设，2020年11月完成部分生产线的建设并同步开始调试。项目从立项至调试过程中无环境投诉、违法或处罚记录。

（三）投资情况

项目总投资2.7亿元，项目（一期）投资1.35亿元，其中环保投资200万元，占总投资的0.74%。

（四）验收范围

此次验收内容为：日立汽车系统（广州）有限公司电机生产线项目（一期）（本次验收范围：年产混合动力汽车电机部件：定子A（50400件/年）、定子B（50400件/年））配套生产设备及环保设施。

按照环评批复要求“以新带老”措施，1、食堂含油废水经隔油隔渣预处理达到广东省地方标准《水污染物排放限值》( DB44/26- 2001) 第二时段三级标准后经市政管网排入永和污水处理厂处理达标后排放。2、项目厂房三内脱模工序产生的脱模有机废气处理措施改为：为每台铸造压力机配备1台电荷集尘除油器，处理后车间内排放。此两项措施已纳入《日立汽车系统（广州）有限公司二期工程》验收监测报告内，不在本次验收范围内。

二、工程变动情况

项目环评审批情况及现状变动情况：

以上变动内容不属于重大变动。

三、环境保护设施建设情况

（一）废水

本次项目（一期）无生产性废水产生；生活污水包括厨房含油废水及员工办公生活污水，主要污染物有 BOD₅、COD、SS、NH₃-N、动植物油等。现有项目产生的生活污水经化粪池、厨房含油废水经隔油隔渣池等预处理后排入市政污水管网，进入永和污水处理厂集中处理。

（二）废气

项目粉体投料工序在粉体涂装室内进行，投料过程中产生的粉尘通过集气罩收集经除尘器处理后 15m 排气筒排放。

项目生产过程中产生的粉体涂装废气、粉体硬化和冷却废气、清漆涂装废气、防锈处理废气等VOC废气经配套“沸石转轮浓缩+催化燃烧装置（CO）”处理后15m排气筒排放。

（二）噪声

项目（一期）产生的噪声主要来源于机械加工、空压机、冷却塔等设备运行噪声。本项目（一期）选用先进低噪声型设备，对高噪声源设备加装减震扣件，通过隔声、距离衰减等减少噪声排放。

（三）固体废物

本项目（一期）产生的固体废物分类收集暂存，并按照有关规定进行回收利用或合理处置：

1、废槽绝缘衬、废线圈表皮、废线圈边角料、废段间纸、废包装材料、除尘器收集的粉尘、废环氧树脂分类收集后暂存在废品暂存间后定期交专业废品收购站或资源再生公司回收。

2、废接着剂（HW13类危险废物）、废防锈油（HW08类危险废物）、废清漆（HW12类危险废物）、废化学品原料桶（HW49类危险废物）、废催化剂（HW50类危险废物）、废机油及废油抹布（HW08废矿物油与含矿物油废物）等危废定期清理后均暂存于现有的危废暂存间内，并定期委托具有危险废物处理资质的单位上门清运处理。

3、生活垃圾、食堂餐厨垃圾交由环卫部门清运处置。

四、环境保护设施调试效果

1、废水治理设施

验收监测期间，综合废水排放口相关监测因子监测浓度均符合广东省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二时段三级标准要求。

2、废气治理设施

验收监测期间，粉体投料粉尘废气排放符合广东省《大气污染物排放限值》 ( DB44/27-2001)第二时段二级标准要求；涂装工序等有机废气排放总VOCs符合广东省《表面涂装汽车制造业）挥发性有机化合物排放标准》(DB4/816-2010)第II时段限值要求；CO燃烧废气NO_x、SO₂、烟尘排放符合广东省《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二时段二级标准要求。

厂界无组织废气排放总VOCs符合广东省《表面涂装汽车制造业）挥发性有机化合物排放标准》(DB4/816-2010)表3无组织排放监控浓度限值要求；厂界无组织废气排放颗粒物符合广东省《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)表2无组织排放监控浓度限值要求。

3、厂界噪声治理设施

验收监测期间，项目（一期）厂界噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准要求。

4、污染物排放总量

根据验收期间监测结果核算，项目（一期）排放的大气污染因子排放总量符合环评提出的总量控制要求。

五、工程建设对环境的影响

经现场检查，项目（一期）执行环境保护“三同时”管理制度，基本落实了《广州市增城区环境保护局关于日立汽车系统（广州）有限公司电机生产线项目环境影响报告书的批复》增环评[2019]9号的要求，验收阶段配套环保设施均运行正常，验收期间外排污染物均能达到各自标准限值要求，对周边环境影响较小。

六、验收结论

经现场检查以及现场讨论，项目（一期）基本落实了各项环保措施的要求，主要污染物排放符合国家相关环境保护标准，符合项目竣工环境保护验收条件，同意日立汽车系统（广州）有限公司电机生产线项目（一期）通过竣工环境环保验收。

七、要求

1、化学品仓库、危废暂存场所等纳入全厂环境风险管理，及时修订环境应急预案。

2、建立健全环境保护管理规章制度，健全对操作人员的培训；加强有机废气收集、治理设施运行维护，确保污染治理设施正常运转，污染物长期稳定达标排放。

八、验收成员信息

验收人员名单信息详见验收工作组人员信息表。

公示时间：2021年1月15日-2021年2月10日
联系电话：18806668816
公示地点：www.gdgbep.com
验收意见：uploadfiles/202111514_2344.pdf
验收报告：uploadfiles/202111514_2412.pdf